Como se livrar da ferrugem no corpo do carro

O corpo da maioria dos carros modernos é feito de metal. E, embora a composição do metal para essas estruturas e métodos de proteção sejam diferentes, todos estão sujeitos à corrosão. Aparecendo ferrugem não só estraga a aparência do carro, mas também leva a danos a elementos individuais do corpo.

Causas de corrosão no carro

Com o tempo, a ferrugem aparece em todos os produtos de metal, exceto os de alta liga. Corpos são feitos de folhas de metal mais baratas com menos aditivos de liga. A principal proteção para eles - um tratamento especial na forma de galvanização, bem como a aplicação de camadas de primer e pintura. Mas mesmo tais medidas não protegem a estrutura do corpo de metal da corrosão.

O motorista do carro deve estar bem ciente de quando a ferrugem aparece.

  1. A principal razão é o tratamento de superfície primária de baixa qualidade das chapas de metal. Muitos carros de marcas automotivas globais conceituadas possuem carrocerias com garantia de corrosão há pelo menos cinco anos. Na prática, com o funcionamento adequado, esses períodos excedem significativamente aqueles indicados na garantia. Nos anos noventa, nas fábricas russas UAZ e VAZ, nas condições de escassez de carros, os fabricantes começaram a produzir maquinário, cujos corpos eram feitos de aço mais barato e, ao mesmo tempo, a tinta era aplicada ao metal sem preparação prévia. Tal violação da tecnologia levou ao fato de que depois de alguns meses apareceram os primeiros “cogumelos”, e depois de seis meses todos os limiares foram cobertos com uma espessa camada de ferrugem. Ao mesmo tempo, os proprietários de carros antigos do Volga, que foram produzidos nos anos cinquenta, ficam surpresos ao descobrir que seus corpos não estão sujeitos à corrosão. É simplesmente explicado - o metal do corpo deste carro foi coberto com uma espessa camada de estanho.
  2. Nas estradas russas, o revestimento de um carro de qualquer fabricante é submetido a sérios testes e danos. Isso acontece por causa do mau estado da estrada. Pequenas pedras que voam debaixo das rodas, areia e sujeira danificam a pintura e, com o tempo, causam destruição parcial e exposição do metal.
  3. O dano à condição do corpo também é causado por afinação adicional do carro, fora das condições da fábrica. Para instalar vários trilhos e molduras, o corpo é perfurado, o que danifica sua camada protetora. Os focos de corrosão começam a aparecer nesses locais.
  4. Uma das razões para o aparecimento de ferrugem no carro não é apenas auto-fabricada, mas o forro de fábrica na parte externa do corpo. Durante a operação, sujeira e água caem entre essas almofadas e a superfície da máquina. Com o tempo, podem ocorrer danos por corrosão.
  5. Para a Rússia, uma das razões para a ocorrência de tais danos é a constante mudança das condições climáticas. Especialmente carros sofrem no inverno. E, curiosamente, os carros que são armazenados em caixas quentes sofrem. Devido à queda acentuada da temperatura na pintura, microtrincas aparecem e, se não for periodicamente impedida de ser renovada, estas microtrincas aumentam, permitindo o aparecimento de centeio.

Tipos de dano por corrosão

Ao longo dos anos de operação do carro, as partes mais corroídas do corpo foram instaladas.

  • O fundo do carro.
  • Asas e limiares.
  • Arcos de roda.
  • Portas, especialmente nas bordas, onde há locais de atrito.
  • O piso está sob os assentos e especialmente sob os pés do motorista e do passageiro da frente.
  • Os sites adjacentes com diferentes guias.
  • No compartimento do motor, onde a umidade pode se acumular.
  • No porta-malas, no lugar da roda sobressalente.

A fim de prevenir e detectar a corrosão precoce, esses locais devem ser periodicamente examinados com cuidado. Uma atitude indiferente a este problema pode ser dispendiosa para o dono do carro, mesmo para substituir o corpo do carro.

A ferrugem no corpo de metal pode se manifestar de diferentes maneiras. Especialistas têm uma classificação de dano corrosivo.

  1. Corrosão por pite. Nas "pessoas" esse tipo de dano é chamado de "cogumelos". Manifestado como um pequeno ponto. O metal é comido pela ferrugem nas profundezas, seguido pelo crescimento da lareira.
  2. A ferrugem está manchada. Nesse caso, a lesão se espalha pela superfície sem penetrar profundamente. Em um estado de negligência, as manchas comem através do metal.
  3. Corrosão cosmética. O dano superficial, muitas vezes formado nos pontos do contato das partes metálicas do corpo com chapas estrangeiras ou lanternas. Nos estágios iniciais da lesão é eliminado facilmente. No estado negligenciado vai para subfilme.
  4. Danos por corrosão de subfilme são formados sob a pintura. Pode aparecer tinta inchaço. No pior dos casos, seu desenvolvimento ocorre sem ser percebido e afeta o metal.
  5. Através da corrosão é o último estágio desse dano. Esta parte do corpo não é "tratada" e deve ser substituída.

Métodos e métodos de remoção de ferrugem

Com danos menores e detecção oportuna do desenvolvimento de corrosão, a melhor maneira é tratar as áreas danificadas com um conversor de ferrugem. Os químicos mais fiáveis ​​deste tipo são obtidos com base no ácido fosfórico.

Lave e seque a área danificada. Em seguida, uma camada de conversor de ferrugem é aplicada. Pode ser aplicado com pincel ou cotonete. A área tratada desta maneira é deixada por pelo menos 30 minutos.

Em seguida, a superfície deve ser lavada com água e limpa com um pano seco. A ferrugem tem a garantia de ser removida, e o metal nu é necessário para ser preparado e pintado. Em locais de difícil acesso, o metal tratado pode ser tratado com um spray anticorrosivo.

Em caso de danos mais sérios ao corpo, aplica-se o tratamento mecânico de áreas danificadas por ferrugem. Esse processamento é feito de várias maneiras.

  1. Mão moagem. Antes de processar com materiais de moagem, a área deve ser limpa com uma escova de metal. A ferrugem é então removida com uma lixa. Primeiro, uma lixa média ou grossa é aplicada. Em seguida, a limpeza com materiais de grão fino é realizada.
  2. Moagem com unidades especiais. Neste caso, você pode usar uma broca, moedor ou moedor. O procedimento para processar a superfície danificada é o mesmo que para o processamento manual.
  3. Na oficina, máquinas de jateamento são usadas para remover ferrugem grave. A vantagem deste método é o processamento de metal de alta qualidade sem uma redução significativa na espessura da chapa.

Após o tratamento mecânico, é necessário enxaguar a superfície, secar bem e, após aplicar o primer, pintar. Como medida intermediária, você pode tratar a superfície limpa com um agente anticorrosivo.

Evitando o carro da corrosão

Para evitar danos sérios ao corpo causados ​​pela corrosão, são necessárias medidas preventivas.

  1. Pelo menos uma vez por mês é necessário inspecionar os mais vulneráveis ​​a este respeito lugares no corpo do carro.
  2. A cada três meses é necessário fazer o polimento do corpo. Esta medida permite lidar com microfissuras.
  3. Em áreas de armazenamento fechadas, as máquinas devem fornecer boa ventilação e, se possível, baixa umidade.
  4. Depois de lavar o carro, bem como colocar o carro na garagem depois de dirigir em estradas molhadas, é necessário limpar todos os lugares acessíveis e soprar áreas difíceis de alcançar do corpo com ar comprimido, a fim de remover a umidade.

A corrosão do metal é um sério dano a qualquer carro. Absolutamente todos os corpos de metal estão sujeitos a isso. Portanto, o motorista deve monitorar atempadamente as menores manifestações desse dano e imediatamente tomar medidas para eliminá-lo. Nesse caso, o custo do tempo e do dinheiro para eliminar o defeito será mínimo e o carro servirá ao proprietário por muitos anos.

Assista ao vídeo: Como remover ferrugem e limpar o teto do carro! (Abril 2020).